发明名称 |
一种汽车主动转向系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车主动转向系统,涉及汽车领域,包括手动转向系统和电动转向系统,所述手动转向系统包括方向盘、蜗轮、一级行星齿轮机构、二级行星齿轮机构和与汽车转向横拉杆上的齿条相配合的齿轮,所述电动转向系统包括测量方向盘转角的转向传感器、测量汽车车速的车速传感器、电子控制器、驱动电机和转向机构,所述转向传感器和车速传感器分别与电子控制器的输入端信号连接,所述驱动电机与电子控制器的输出端信号连接,所述转向机构与驱动电机的输出端相连接,所述转向机构与蜗轮相配合,此设计,根据汽车的行驶状况,通过对转向角适当的修正,提高汽车的稳操性,进一步地提高车辆行驶的安全性和稳定性,降低了驾驶员的操纵负担。 |
申请公布号 |
CN206049777U |
申请公布日期 |
2017.03.29 |
申请号 |
CN201621075843.9 |
申请日期 |
2016.09.23 |
申请人 |
安徽工程大学 |
发明人 |
陈玉;陈运洲;陈哲;李敏 |
分类号 |
B62D3/12(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D113/00(2006.01)N;B62D101/00(2006.01)N |
主分类号 |
B62D3/12(2006.01)I |
代理机构 |
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 |
代理人 |
张宇 |
主权项 |
一种汽车主动转向系统,其特征在于:包括手动转向系统和电动转向系统,所述手动转向系统包括方向盘、蜗轮、一级行星齿轮机构、二级行星齿轮机构和与汽车转向横拉杆上的齿条相配合的齿轮,所述电动转向系统包括测量方向盘转角的转向传感器、测量汽车车速的车速传感器、电子控制器、驱动电机和转向机构,所述转向传感器和车速传感器分别与电子控制器的输入端信号连接,所述驱动电机与电子控制器的输出端信号连接,所述转向机构与驱动电机的输出端相连接,所述转向机构与蜗轮相配合。 |
地址 |
241000 安徽省芜湖市北京中路8号 |