发明名称 一种汽车主动转向系统
摘要 本实用新型公开了一种汽车主动转向系统,涉及汽车领域,包括手动转向系统和电动转向系统,所述手动转向系统包括方向盘、蜗轮、一级行星齿轮机构、二级行星齿轮机构和与汽车转向横拉杆上的齿条相配合的齿轮,所述电动转向系统包括测量方向盘转角的转向传感器、测量汽车车速的车速传感器、电子控制器、驱动电机和转向机构,所述转向传感器和车速传感器分别与电子控制器的输入端信号连接,所述驱动电机与电子控制器的输出端信号连接,所述转向机构与驱动电机的输出端相连接,所述转向机构与蜗轮相配合,此设计,根据汽车的行驶状况,通过对转向角适当的修正,提高汽车的稳操性,进一步地提高车辆行驶的安全性和稳定性,降低了驾驶员的操纵负担。
申请公布号 CN206049777U 申请公布日期 2017.03.29
申请号 CN201621075843.9 申请日期 2016.09.23
申请人 安徽工程大学 发明人 陈玉;陈运洲;陈哲;李敏
分类号 B62D3/12(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D113/00(2006.01)N;B62D101/00(2006.01)N 主分类号 B62D3/12(2006.01)I
代理机构 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人 张宇
主权项 一种汽车主动转向系统,其特征在于:包括手动转向系统和电动转向系统,所述手动转向系统包括方向盘、蜗轮、一级行星齿轮机构、二级行星齿轮机构和与汽车转向横拉杆上的齿条相配合的齿轮,所述电动转向系统包括测量方向盘转角的转向传感器、测量汽车车速的车速传感器、电子控制器、驱动电机和转向机构,所述转向传感器和车速传感器分别与电子控制器的输入端信号连接,所述驱动电机与电子控制器的输出端信号连接,所述转向机构与驱动电机的输出端相连接,所述转向机构与蜗轮相配合。
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