发明名称 |
可变容积式汽车蓄能器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种可变容积式汽车蓄能器,包括气囊、第一壳体和防护装置;气囊可在收缩状态和膨胀状态之间进行切换;第一壳体内部具有容纳气囊和液压油的储油腔,且可在压缩状态和拉伸状态之间进行切换;防护装置套设于气囊上,且位于第一壳体的储油腔中。本实用新型的可变容积式汽车蓄能器,通过第一壳体的体积变化,可实现蓄能压力的可变性,使使用此蓄能器的液压系统可以在不同的环境下通过随时设定的可变压力更好的工作达到所预想的结果,从而使得液压系统能够拥有更强的适应性,以提高液压系统的工作效率,打破传统蓄能器的单一性。 |
申请公布号 |
CN206054407U |
申请公布日期 |
2017.03.29 |
申请号 |
CN201621063340.X |
申请日期 |
2016.09.20 |
申请人 |
安徽工程大学 |
发明人 |
钟相强;杨艳红;刘瑞;张轩;魏盼;吴勇强;高卉;王宇航;周新华;宋超宇 |
分类号 |
F15B1/04(2006.01)I |
主分类号 |
F15B1/04(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
朱顺利 |
主权项 |
可变容积式汽车蓄能器,其特征在于,包括:气囊,其可在收缩状态和膨胀状态之间进行切换;第一壳体,其内部具有容纳气囊和液压油的储油腔,且可在压缩状态和拉伸状态之间进行切换;以及防护装置,其套设于气囊上,且位于第一壳体的储油腔中。 |
地址 |
241000 安徽省芜湖市鸠江区北京中路8号 |