发明名称 | 一种蜂窝底盘薄壁的制造工艺 | ||
摘要 | 本发明提出一种蜂窝底盘薄壁的制造工艺,每次可以压铸出六十四个六边形薄壁蜂窝结构。采用这种工艺生产蜂窝底盘压铸结构,不仅可以节约成本,缩短蜂窝底盘的生产周期,而且可以提高整个蜂窝底盘的尺寸及装配精度,使得连接更可靠,安全性能更保障。过渡圆角能够增加蜂窝底盘的强度及满足压铸时的生产工艺要求,由顶杆顶在这个圆角处将整个薄壁蜂窝结构进行脱模。通过压铸产生的工件会比型材挤压的质量重,为解决这个问题,采用双面拔模。因为采用压铸工艺,所以蜂窝外壁接合处的薄壁厚度可根据实际厚度进行调整,可使得组合完之后的整个蜂窝底盘的薄壁厚度都一样,减少薄壁蜂窝结构组合过程中的误差,方便后期对此薄壁蜂窝底盘进行重组维护。 | ||
申请公布号 | CN106541105A | 申请公布日期 | 2017.03.29 |
申请号 | CN201610980551.8 | 申请日期 | 2016.11.08 |
申请人 | 安徽吉美新能源汽车有限公司 | 发明人 | 陈伟;张庆江 |
分类号 | B22D17/00(2006.01)I;B22D25/00(2006.01)I | 主分类号 | B22D17/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种蜂窝底盘薄壁的制造工艺,其特征在于:本工艺采用压铸工艺,每次可以压铸出六十四个六边形薄壁蜂窝结构1,多个薄壁蜂窝结构组合成整个蜂窝底盘,过渡圆角2能够增加蜂窝底盘的抗弯曲扭转强度及满足压铸时的工艺要求,由顶杆顶在这个圆角处将整个薄壁蜂窝结构进行脱模,内壁双面拔模角度3使得薄壁蜂窝结构两端面的壁厚大小相同,薄壁蜂窝结构中部壁厚相对于两端面的壁厚略有增加,增加的壁厚一方面能够增加薄壁蜂窝结构的强度,防止车辆在特殊工况下薄壁蜂窝底盘的结构发生弯曲扭转,特殊的中部厚两端面壁厚薄的结构能够很好的分散力的作用,提高整个薄壁蜂窝结构的强度,压铸产生的蜂窝结构会比型材挤压产生的蜂窝结构质量重,为解决这个问题,采用双面拔模,由于采用的是双面拔模所以上端面6的壁厚与下端面5的壁厚相同,蜂窝外壁接合处4的薄壁厚度可根据实际所需厚度进行调整,可使得组合完之后的整个蜂窝底盘的外壁厚度都一样,减少薄壁蜂窝结构组合过程中的误差,方便后期对此薄壁蜂窝底盘进行重组维护。 | ||
地址 | 231323 安徽省六安市舒城县杭埠镇经济开发区 |