一种高续驶里程装置的电动汽车

摘要

本发明公开了一种高续驶里程电动汽车，主要解决现有技术中存在的现有汽车续驶里程较低及弱磁模式需抵消气隙磁场，使电流增加，效率因而降低的问题。该一种高续驶里程电动汽车包括汽车电池、用于汽车电池的电池充电保护机构；电池充电保护机构包括稳压器，与稳压器发射极电连的继电器，与稳压器基极串联的控制器，与稳压器和控制器均并联的电容，汽车电池的正极与稳压器和继电器的接点电连，其负极与控制器与电容的接点电连。通过上述方案，本发明达到了增加行驶里程及保护了汽车电池的目的。

主权项

一种高续驶里程电动汽车，包括汽车电池E，其特征在于：还包括用于汽车电池E的电池充电保护机构；电池充电保护机构包括稳压器DC，与稳压器DC发射极电连的继电器J，与稳压器DC基极串联的控制器Q，与稳压器DC和控制器Q均并联的电容C，汽车电池E的正极与稳压器DC和继电器J的接点电连，其负极与控制器Q与电容C的接点电连；电容C、稳压器DC的集电极、继电器J的共同接点为正极电输出端口，电容C、控制器Q、汽车电池E的负极的共同接点为负极电输出端口。