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Eine Klimaanlage für ein Fahrzeug umfasst: einen ersten Kreis (18), in dem ein Kühlmedium zirkuliert; eine Heizung (17), die das in dem ersten Kreis zirkulierende Kühlmedium heizt; eine erste Pumpe (20), die in dem ersten Kreis angeordnet ist und das Kühlmedium zwingt zu zirkulieren; einen zweiten Kreis (23), der einen wärmeemittierenden Abschnitt (12) kühlt; eine zweite Pumpe (27), die in dem zweiten Kreis angeordnet ist und das Kühlmedium zwingt zu zirkulieren; einen Einstellabschnitt (21), der eine Zirkulationsmenge des in dem ersten Kreis strömenden Kühlmediums und eine Zirkulationsmenge des in dem zweiten Kreis strömenden Mediums steuert; und einen Steuerabschnitt (16). Das Fahrzeug umfasst eine Rückgewinnungsvorrichtung (14), und eine Speichervorrichtung (13) wird mit elektrischer Energie, die von der Rückgewinnungsvorrichtung rückgewonnen wird, geladen. Wenn die Rückgewinnungsvorrichtung die elektrische Energie rückgewinnt und wenn bestimmt wird, dass Leistung in der Speichervorrichtung verbraucht werden muss, steuert der Steuerabschnitt die Heizung, um das Kühlmedium zu heizen, so dass die Leistung in der Speichervorrichtung in Wärmeenergie umgewandelt wird. Folglich kann die Heizung gemäß einer Temperatur des Kühlmediums und einem Heizwert, der für die Klimatisierung notwendig ist, angetrieben werden. Folglich kann Energie, die von der Rückgewinnungsvorrichtung rückgewonnen wird, in die Speichervorrichtung geladen werden und auch verwendet werden, um Luft in dem Fahrzeug zu klimatisieren. Folglich kann von der Rückgewinnungsvorrichtung rückgewonnene Energie effizient verwendet werden. |
