汽车解耦分布式制动系统电液复合式制动执行机构

摘要

本发明涉及车辆制动技术领域，一种汽车解耦分布式制动系统电液复合式制动执行机构，包括制动驱动部分和液压制动执行部分，制动驱动部分包括制动盘、油泵离合器、电机离合器、电池组和电子控制单元，油泵离合器的主动部分和电机离合器的主动部分均与制动盘传动连接，油泵离合器的从动部分与油泵的转子传动连接，电机离合器的从动部分与电机的转子传动连接，电机与电池组电连接，电子控制元件控制电机向电池组充电或控制电池组向电机供电；电子控制元件控制电机离合器和油泵离合器的分离或结合；液压制动执行机构与所述制动盘配合，油泵为液压制动执行部分的动力源。无需布置整车液压管道，动态响应迅速；由汽车自身制动能量驱动实现汽车应急制动。

主权项

一种汽车解耦分布式制动系统电液复合式制动执行机构，其特征在于：包括制动驱动部分(26)和液压制动执行部分(25)，所述的制动驱动部分(26)包括制动盘(1)、油泵离合器(14)、电机离合器(9)、电池组(10)和电子控制单元(15)，所述油泵离合器(14)的主动部分和电机离合器(9)的主动部分均与所述制动盘(1)传动连接，所述油泵离合器(14)的从动部分与油泵(16)的转子传动连接，所述电机离合器(9)的从动部分与电机(7)的转子传动连接，所述电机(7)与所述电池组(10)电连接，所述电子控制元件控制电机(7)向电池组(10)充电或控制电池组(10)向电机(7)供电；所述电子控制元件控制电机离合器(9)和油泵离合器(14)的分离或结合；所述液压制动执行机构(18)与所述制动盘(1)配合，所述油泵(16)为所述液压制动执行部分(25)的动力源。