一种柴油机排气后处理再生装置

摘要

本发明涉及一种柴油机排气后处理再生装置，属于柴油机的尾气净化技术领域。本发明的升温装置采用压缩空气式雾化器，可直接将液态柴油转化为雾化状态，经过初步混合后的雾化气态柴油混合气，在腔室二内与通过供气管进入的空气进行再次混合，混合气再经过出气口喷出，在腔室一内部与柴油机的废气进一步按比例混合并点燃，形成最佳燃油比的油气混合气，从整体上实现空气、气态柴油以及柴油机后处理装置内废气的精准比例的混合控制。在腔室一内部达到最佳温度的同时，通过匀流板的火焰流可以一部分从气流孔内穿过，一部分可以通过引流槽进行引流，另一部分通过匀流板与稳流装置的外壳间隙处穿过，最终起到缓冲以及均匀分流火焰流的作用。

主权项

一种柴油机排气后处理再生装置，包括升温装置和稳流装置，所述升温装置设于尾气排放端并与其形成燃烧室，稳流装置设于燃烧室与氧化型催化剂DOC之间且同轴设置，其特征在于：所述升温装置包括管体、压缩空气式雾化器、供气管、密封盖和点火装置，所述管体的一端与柴油机尾气排放口连通，所述密封盖将所述管体的另一端密封，使所述管体与尾气排放口形成一密闭的腔室一；在所述管体内部还设有锥形的陶瓷套管，所述套管与所述密封盖固定连接，且与密封盖间形成密闭的腔室二，所述腔室一与腔室二之间通过所述套管的出气口连通；所述压缩空气式雾化器和供气管分别穿过密封盖与所述腔室二连通；所述点火装置位于腔室一内部且位于所述套管的出气口附近；所述稳流装置包括匀流腔和匀流板，所述匀流腔与燃烧室相连通，且所述匀流腔的进口端的纵截面呈等腰梯形，进口端的口径大于出口端的口径；所述匀流板设于所述匀流腔的出口端，且通过支架固定于所述稳流装置的外壳上；所述匀流板为空心锥形体结构，该锥形头结构的底面直径略大于所述匀流腔的出口端口径，在所述匀流板的周壁上均布设有多个气流孔和多条引流槽，所述气流孔为通孔，所述引流槽的开槽方向沿气流的方向设置。