发明名称 |
一种液压缸增压与保压系统 |
摘要 |
一种液压缸增压与保压系统,它是将两个单向阀的背压端相连,两个单向阀中的其中一个的正向端口分别与工作液压缸的活塞腔以及油箱内部相连通,压力传感器与工作液压缸的活塞腔相连通,加压缸的压力腔通过管路同时与两个单向阀的背压端口相连通,在加压缸的活塞中间垂直地安装固定一根内螺纹丝杆,在内螺纹丝杆内设置一根外螺纹丝杆,伺服电机轴经过传动系统外螺纹丝杆的端部相连,在内螺纹丝杆上设置有碰块,在碰块的附近设置一只限位开关,本发明具有系统构造简单、故障率较低、压力控制精确以及自动化程度较高的优点。 |
申请公布号 |
CN103047222A |
申请公布日期 |
2013.04.17 |
申请号 |
CN201210456468.2 |
申请日期 |
2012.11.14 |
申请人 |
江苏华商企业管理咨询服务有限公司 |
发明人 |
黄运新 |
分类号 |
F15B15/20(2006.01)I;F15B3/00(2006.01)I |
主分类号 |
F15B15/20(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种液压缸增压与保压系统,包括工作液压缸(1)、单向阀(2)、压力传感器(3)、加压缸(4)、内螺纹丝杆(5)、伺服电机(6)、传动装置(7)、外螺纹丝杆(8)、限位开关(9)、碰块(10)、油箱(11),其特征在于:两个单向阀(2)的背压端相连,两个单向阀(2)中的其中一个的正向端口分别与工作液压缸(1)的活塞腔以及油箱(11)内部相连通,压力传感器(3)与工作液压缸(1)的活塞腔相连通,加压缸(4)的压力腔通过管路同时与两个单向阀(2)的背压端口相连通,在加压缸(4)的活塞中间垂直地安装固定一根内螺纹丝杆(5),在内螺纹丝杆(5)的中间设置一根外螺纹丝杆(8),伺服电机(6)轴经过传动系统(7)与外螺纹丝杆(8)的端部相连,在内螺纹丝杆(5)上设置有碰块(10),在碰块(10)的附近设置一只限位开关(9)。 |
地址 |
221008 江苏省徐州市高新技术创业服务中心105室 |