新能源汽车直驱式辅助刹车系统

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车直驱式辅助刹车系统，在刹车盘的侧面连接有主动齿轮，设置有从动齿轮，调节轴上安装有滑动齿轮；调节轴沿轴向移动可使滑动齿轮同时啮合于主动齿轮和从动齿轮；从动齿轮与消能机构传动连接。本实用新型可通过脚踩刹车的同时驱动滑动齿轮使刹车盘与消能机构传动连接，从而能够起到辅助刹车的目的。能够防止刹车盘发热提高其使用寿命和提高刹车效果。

主权项

一种新能源汽车直驱式辅助刹车系统，其特征是：在刹车盘的侧面连接有主动齿轮，设置有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮存在间隙不能直接啮合；在主动齿轮与从动齿轮之间的间隙区域设置有调节轴，调节轴上安装有滑动齿轮；设置有能驱动调节轴轴向移动的机构，调节轴沿轴向移动可使滑动齿轮同时啮合于主动齿轮和从动齿轮；所述从动齿轮与消能机构传动连接。