| 主权项 |
一种车用电加热液位传感器组装设备，其特征在于：包括机架(1)、第一夹持机构、压紧机构和第二夹持机构；第一夹持机构包括第一夹持板(21)和第二夹持板(22)，第一夹持板(21)安装在机架(1)上，第一夹持板(21)上设有第一夹持槽(211)，第二夹持板(22)可移动安装在机架(1)上，第二夹持板(22)上设有第二夹持槽(221)，第二夹持板(22)移动可使第一夹持槽(211)和第二夹持槽(221)配合形成定位通孔，定位通孔由第一圆柱形通孔和第二圆柱形通孔组成，第一圆柱形通孔位于第二圆柱形通孔下方，第一圆柱形通孔直径小于第二圆柱形通孔，第一圆柱形通孔和第二圆柱形通孔轴线重合；压紧机构包括压紧轴(31)和压紧块(32)，压紧轴(31)可移动安装在第一夹持槽(211)上方，压紧轴(31)移动方向为竖直方向，压紧块(32)安装在压紧轴(31)下端；第二夹持机构包括第三夹持块(41)和第四夹持块(42)，第三夹持块(41)和第四夹持块(42)均可移动安装在机架(1)上，第三夹持块(41)上设有第三夹持槽(411)，第四夹持块(42)上设有第四夹持槽(421)，第三夹持块(41)和第四夹持块(42)移动可使第三夹持槽(411)和第四夹持槽(421)配合形成成型通孔，成型通孔由第三圆柱形通孔和第四圆柱形通孔组成，第三圆柱形通孔位于第四圆柱形通孔下方，第三圆柱形通孔直径小于第四圆柱形通孔，第三圆柱形通孔和第四圆柱形通孔轴线与第一圆柱形通孔轴线重合。 |
