| 发明名称 | 一种互通式立交安全性估计方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种互通式立交安全性估计方法，包括与以下步骤：将互通式立交分为高速基本路段、匝道及集散道，再构建高速基本路段的事故预测模型、匝道的事故预测模型及集散道的事故预测模型，然后根据高速基本路段的事故预测模型、匝道的事故预测模型及集散道的事故预测模型得互通式立交的事故预测模型，然后根据互通式立交的事故预测模型估计互通式立交的安全性，该方法能够估计得到互通式立交的安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN106530171A | 申请公布日期 | 2017.03.22 |
| 申请号 | CN201610890108.1 | 申请日期 | 2016.10.12 |
| 申请人 | 长安大学 | 发明人 | 张驰;马雄鹰;张天宇;马向南;宫权利;贺亚龙;祝文君;刘园园 |
| 分类号 | G06Q50/26(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I | 主分类号 | G06Q50/26(2012.01)I |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人 | 徐文权 |
| 主权项 | 一种互通式立交安全性估计方法，其特征在于，包括以下步骤：将互通式立交分为高速基本路段、匝道及集散道，再构建高速基本路段的事故预测模型、匝道的事故预测模型及集散道的事故预测模型，然后根据高速基本路段的事故预测模型、匝道的事故预测模型及集散道的事故预测模型得互通式立交的事故预测模型，然后根据互通式立交的事故预测模型估计互通式立交的安全性，其中，互通式立交的事故预测模型为：N<sub>p</sub>＝N<sub>spf</sub>×(CMF<sub>1</sub>×…×CMF<sub>m</sub>)其中，N<sub>p</sub>为互通式立交的事故数量，N<sub>spf</sub>为高速基本路段的事故预测模型预测得到的事故数量、匝道的事故预测模型预测得到的事故数量及集散道的事故预测模型预测得到的事故数量之和，CMF<sub>1</sub>、……、CMF<sub>m</sub>均为事故修正参数。 | ||
| 地址 | 710064 陕西省西安市南二环中段33号 | ||