| 发明名称 | 用于管理机动车辆的热力设备的方法、系统、程序、记录介质以及相关联的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于管理机动车辆的热力设备的方法、一种系统、一种程序、一种记录介质以及一种相关联的车辆。这种用于管理机动车辆的、包括传热流体回路的热力设备的方法包括一个初始检验步骤(E1)，在该步骤中通过获取所述流体的压力(P1)的一个第一测量值(E1‑1)并且将其与一个第一阈值(S1)进行比较(E1‑2)来检测该传热流体回路中的一种功能状态(E1‑f)或一种故障状态(E1‑d)。除此之外，该方法包括在其中已经检测到故障状态的该初始检验步骤(E1)之后的一个确认该失效状态(E1‑d)的确认步骤(E2)，在该确认步骤中通过获取一个第二压力(P2)测量值(E2‑1)并且将其与一个第二阈值(S2)进行比较来实行新的检验。 | ||
| 申请公布号 | CN104159760B | 申请公布日期 | 2017.03.22 |
| 申请号 | CN201380012391.2 | 申请日期 | 2013.03.05 |
| 申请人 | 雷诺股份公司 | 发明人 | E·凯唐;V·古塔尔 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 李峥;于静 |
| 主权项 | 一种用于管理机动车辆的热力设备的方法，该热力设备包括一个传热流体回路，所述方法包括一个初始检验步骤(E1)，在该步骤中根据所述流体的压力(P1)的一个第一测量(E1‑1)及其与一个第一阈值(S1)的比较(E1‑2)来检测该传热流体回路的一种功能状态(E1‑f)或一种缺陷状态(E1‑d)，其特征在于，该方法包括在其中已经检测到一种缺陷状态的该初始检验步骤(E1)之后的一个确认该缺陷状态(E1‑d)的确认步骤(E2)，在该确认步骤中通过执行对该压力(P2)的第二测量(E2‑1)并且将其与一个第二阈值(S2)进行比较来实行进一步的检验。 | ||
| 地址 | 法国布洛涅-比扬古 | ||