发明名称 |
自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成 |
摘要 |
本发明提供一种自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成,属于液压控制技术领域。该阀块总成包括P1进油单向阀、P2进油单向阀、举升控制插装阀插件、举升卸荷插装阀插件、举升控制插装阀控制盖板、举升卸荷插装阀控制盖板、举升控制先导阀、举升卸荷先导阀、货厢回落限速插装阀控制盖板、单向阀、浮动阀、限压阀、进油口P1、进油口P2、出油口A、回油口T、电磁铁DT1、电磁铁DT2和电磁铁DT3;进油口P1和进油口P2相互间用单向阀隔离,可从任意一个油口进油,也可由两个油源合流供油;出油口A,接举升油缸;回油口T,接液压油箱。采用阀块总成的形式能够简化油路的布置,提高系统的集成性和稳定性。该装置可用于各种吨位自卸汽车的举升系统。 |
申请公布号 |
CN105179350B |
申请公布日期 |
2017.03.22 |
申请号 |
CN201510622637.9 |
申请日期 |
2015.09.25 |
申请人 |
北京科技大学 |
发明人 |
杨耀东;范秀英 |
分类号 |
F15B13/02(2006.01)I;B60P1/16(2006.01)I |
主分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 |
代理人 |
张仲波 |
主权项 |
一种自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成,其特征在于:包括P1进油单向阀(1)、P2进油单向阀(2)、举升控制插装阀插件(3)、举升卸荷插装阀插件(4)、举升控制插装阀控制盖板(5)、举升卸荷插装阀控制盖板(6)、举升控制先导阀(7)、举升卸荷先导阀(8)、货厢回落限速插装阀控制盖板(9)、单向阀(10)、浮动阀(11)、限压阀(12)、进油口P1(13)、进油口P2(14)、出油口A(15)、回油口T(16)、电磁铁DT1(17)、电磁铁DT2(18)和电磁铁DT3(19);其中,P1进油单向阀(1)控制进油口P1(13),P2进油单向阀(2)控制进油口P2(14),举升控制插装阀插件(3)安装在举升控制插装阀控制盖板(5)上,举升卸荷插装阀插件(4)安装在举升卸荷插装阀控制盖板(6)上,举升控制先导阀(7)连接举升控制插装阀插件(3),举升控制先导阀(7)由电磁铁DT1(17)控制,举升卸荷先导阀(8)连接举升卸荷插装阀插件(4),举升卸荷先导阀(8)由电磁铁DT2(18)控制,货厢回落限速插装阀控制盖板(9)安装在出油口A(15)一侧,单向阀(10)一端与浮动阀(11)连接,单向阀(10)另一端与限压阀(12)连接,浮动阀(11)由电磁铁DT3(19)控制,回油口T(16)与进油口P1(13)和进油口P2(14)安装在同一侧;所述进油口P1(13)和进油口P2(14)单独进油或合流供油;所述出油口A(15)外接举升油缸;所述回油口T(16)外接液压油箱;所述限压阀(12)设置在出油口A(15)和举升控制插装阀插件(3)之间;所述举升控制插装阀插件(3)、举升卸荷插装阀插件(4)控制油液流动方向。 |
地址 |
100083 北京市海淀区学院路30号 |