一种新型电动三轮车

摘要

本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种新型电动三轮车。包括车头、车把、转向轴承体、减震弹簧、驾驶座、保护架、驾驶座靠背、后座、后座防护架、后座靠背、连接架、支撑板、脚刹、电瓶箱、电瓶箱固定座和动力驱动箱，所述车头与前叉连接，所述转向轴承体套设在前叉外，所述前叉分别与车把和减震弹簧连接，所述后座设置在动力驱动箱上侧，所述连接架分别连接转向轴承体和支撑板，所述脚刹中间连接体与后轮连接，所述电瓶箱固定座与连接架之间固定连接，所述后轮泥瓦焊接动力驱动箱。一种新型电动三轮车，在制动和速度调节上更加准确和容易，使骑行和后座的人更加安全，且三轮车采用结构更加稳定，使用寿命有了很大的提升。

主权项

一种新型电动三轮车，其特征在于：包括后视镜(1)、车头(2)、车把(3)、转向轴承体(4)、前叉(5)、减震弹簧(6)、前轮泥瓦(7)、前轮(8)、驾驶座(9)、保护架(10)、驾驶座靠背(11)、后座(12)、后座防护架(13)、后座靠背(14)、连接架(15)、支撑板(16)、脚刹(17)、电瓶箱(18)、电瓶箱固定座(19)、动力驱动箱(20)、后轮(21)和后轮泥瓦(22)，其特征在于：所述后视镜(1)通过螺纹固定在车头(2)上，所述车头(2)与前叉(5)连接，且车头(2)上设置有车把(3)，所述转向轴承体(4)套设在前叉(5)外，且转向轴承体(4)通过轴承连接连接架(15)，所述前叉(5)分别与车把(3)和减震弹簧(6)连接，所述减震弹簧(6)套设在前叉(5)上，所述前轮泥瓦(7)通过螺栓固定在前叉(5)上，且前轮泥瓦(7)位于前轮(8)上侧，所述前轮(8)通过轴承固定在前叉(5)上，所述驾驶座(9)设置在电瓶箱(18)上，且驾驶座(9)上设置有保护架(10)和驾驶座靠背(11)，所述保护架(10)与驾驶座靠背(11)连接，所述后座(12)设置在动力驱动箱(20)上侧，且后座(12)上设置有后座防护架(13)和后座靠背(14)，所述后座防护架(13)与后座靠背(14)连接，所述连接架(15)分别连接转向轴承体(4)和支撑板(16)，所述支撑板(16)上设置有脚刹(17)、电瓶箱固定座(19)和动力驱动箱(20)，所述脚刹(17)中间连接体与后轮(21)连接，所述电瓶箱(18)设置在电瓶箱固定座(19)上，所述电瓶箱固定座(19)与连接架(15)之间固定连接，所述动力驱动箱(20)固定在后轮(21)上，且动力驱动箱(20)与连接架(15)连接，所述后轮(21)通过轴承固定在连接架(15)上，所述后轮泥瓦(22)焊接动力驱动箱(20)，且后轮泥瓦(22)位于后轮(21)上侧；所述转向轴承体(4)和连接架(15)之间通过轴承连接，且转向轴承体(4)和连接架(15)之间可拆卸；所述驾驶座靠背(11)和后座靠背(14)分别与保护架(10)和后座防护架(13)之间倾斜连接，且两者之间相交角度为120°；所述连接架(15)倾斜焊接在支撑板(16)上，且连接架(15)的倾斜角度为120°。