| 摘要 |
単気筒ＳＯＨＣエンジンにおいて、機械損失の増大を抑えつつ、エンジンの設計自由度を高めることでエンジンの小型化を図る。吸気用ロッカーアーム３２および排気用ロッカーアーム３３は、カムシャフト３１の回転軸線Ｃ２の方向において、その幅がカムアーム部４４、５４のボス部４３、５３に近い端部４４ａ、５４ａの幅（Ｄ２）より小さく形成され、その基材より摩擦係数が低く、硬度が高い被膜を介して吸気用カム４０および排気用カム４１と摺動する摺動面４６，５６を有する。摺動面４６と摺動面５６は、カムシャフト３１の回転軸線Ｃ２の方向に並んでいる。 |
