发明名称 クリップおよびピラーガーニッシュ取付構造
摘要 クリップ11、およびピラーガーニッシュ取付構造1のテザークリップ11は、軸部21と、対向する一対の係止爪31と、を備える。各係止爪31は、結合部41で軸部21に結合される。一対の係止爪31の対向方向と直交する一対の軸部位置21aに、変形促進部53が設けられる。結合部41の厚みを上げて爪強度を増大しても、結合部41がクリップ中心軸線11aに近づく方向に撓んで係止爪31はクリップ取付孔93を挿通できる。その結果、係止爪31の強度とサービス性を両立できる。また、係止爪31の仮想回転変形中心Rcが座部25から遠い側に移動するので、余分の押し込み量hとばね座掛かり荷重Fを低減でき、組付作業性、組付信頼性、グラツキを改善できる。
申请公布号 JPWO2015079959(A1) 申请公布日期 2017.03.16
申请号 JP20150550657 申请日期 2014.11.18
申请人 トヨタ自動車株式会社 发明人 山本 一人
分类号 F16B19/00;B60R13/02 主分类号 F16B19/00
代理机构 代理人
主权项
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