| 摘要 |
【課題】外部電源による車両のタイマー充電において、次回走行時における走行距離に対して走行開始時の蓄電装置の充電量が不足するリスクを低減する。【解決手段】車両の外部充電において、ユーザが充電開始時刻を設定する手動タイマー充電が実行される。外部充電前の車両状態における走行可能距離Ｌ１よりも、次回の車両走行での推定走行距離が長いときには、ユーザ設定された充電開始時刻よりも早い時刻から外部充電を開始するように、ユーザ問合わせに対する指示入力（手動）または、充電終了時刻からの逆算（自動）に従って、手動タイマー充電のスケジュールが調整される。【選択図】図３ |
