发明名称 |
一种电动汽车充电插座保护装置及其控制方法 |
摘要 |
本发明提供一种电动汽车充电插座保护装置及其控制方法,其中保护装置包括:温度传感器,用于在整车进行充电时对充电插座上多个布点进行温度采集;温度控制模块,用于对采集的多个布点的温度信号进行预处理并将发送给整车控制模块;整车控制模块,用于对温度控制模块发送的温度信号进行进一步处理,获取各布点的最高温度值和各布点的最高温升值,根据最高温度值或最高温升值与各自阈值的比较结果发出限功率充电指令,或者停止充电指令,或者紧急下电指令;高压电池控制模块和紧急下电模块,分别根据整车控制模块发送的指令减小充电电流,或者断开高压继电器。实施本发明可以及时有效地停止充电,保护车辆和设备,进而降低风险,保护人员安全。 |
申请公布号 |
CN106505677A |
申请公布日期 |
2017.03.15 |
申请号 |
CN201611053871.5 |
申请日期 |
2016.11.25 |
申请人 |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
李延定 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 |
代理人 |
潘中毅;熊贤卿 |
主权项 |
一种电动汽车充电插座保护装置,其特征在于,包括:温度传感器,用于在整车进行充电时对充电插座上多个布点进行温度采集;温度控制模块,用于对温度传感器采集的多个布点的温度信号进行预处理,并将预处理后的温度信号通过CAN总线发送给整车控制模块;整车控制模块,用于对温度控制模块发送的温度信号进行进一步处理,获取各布点的最高温度值和各布点的最高温升值,根据所述最高温度值或最高温升值与各自阈值的比较结果发出限功率充电指令,或者停止充电指令,或者紧急下电指令;高压电池控制模块,用于根据整车控制模块发送的限功率充电指令控制减小充电电流,或者根据整车控制模块发送的停止充电指令断开高压继电器;紧急下电模块,用于根据整车控制模块发送的紧急下电指令断开高压继电器。 |
地址 |
510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |