发明名称 一种电动乘用车的节能控制器
摘要 本发明公开了一种电动乘用车的节能控制器,其结构包括安装控制框架和节能控制装置,所述安装控制框架内部连接有节能控制装置,所述节能控制装置包括连接底板和控制装置,所述连接底板上方连接有控制装置底部,所述控制装置包括节能器和控制器,所述节能器一端连接有控制器一端,所述节能器包括高压板、能量吸附器、电势板、电势能量板、功率中控板、转速器、转速板、压缩板、芯器、损耗控制板、测试控制箱、电路控制器、辅助电阻控制器,所述转速器连接有转速板。做到了在有效控制成本的情况下,做到节约能耗。
申请公布号 CN106502135A 申请公布日期 2017.03.15
申请号 CN201611222626.2 申请日期 2016.12.27
申请人 江苏英田专用车制造有限公司 发明人 戴勇军;徐涛
分类号 G05B19/04(2006.01)I 主分类号 G05B19/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种电动乘用车的节能控制器,其特征在于:其结构包括安装控制框架(1)和节能控制装置(2),所述安装控制框架(1)内部连接有节能控制装置(2),所述节能控制装置(2)包括连接底板(3)和控制装置(4),所述连接底板(3)上方连接有控制装置(4)底部,所述控制装置(4)包括节能器(5)和控制器(6),所述节能器(5)一端连接有控制器(6)一端,所述节能器(5)包括高压板(7)、能量吸附器(8)、电势板(9)、电势能量板(10)、功率中控板(11)、转速器(12)、转速板(13)、压缩板(14)、芯器(15)、损耗控制板(16)、测试控制箱(17)、电路控制器(18)、辅助电阻控制器(19),所述转速器(12)连接有转速板(13),所述转速板(13)中部设有压缩板(14),所述压缩板(14)上方设有多个芯器(15),所述损耗控制板(16)连接有测试控制箱(17),所述测试控制箱(17)一侧连接有电路控制器(18)。
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