一种称重数据处理方法

摘要

本发明公开了一种高速公路上使用的整车式连续称重系统的称重数据处理方法。针对一般高速公路动态称重系统称量误差大，收费有争议的问题，使用静态称重与动态称重相结合的方法，智能判断输出结果，提高称量精度。采用双路A/D转换电路，实现称量信号的高速采集与高精度采集，利用不同滤波方法，对两种信号进行处理；将测量数据通过对重量、速度、加速度和轴数的判断，来选择或计算出较为准确的称重结果，提高连整车称量的精度。

主权项

一种称重数据处理方法，其特征是包括称重数据采集处理系统和双路称重结果处理系统两部分，称重数据采集处理系统完成将采集数据进行相关的运算处理，得到测量车辆的轴数、通过时的速度信息；双路称重结果处理系统是指如何通过双路采集的测量数据得到较为精确的输出结果；其中称重数据采集系统由称重传感器、放大器、滤波器、双路A/D转换电路和数据采集电路组成，放大电路的输入端为压力传感器，车辆的动态称重信号经应变式称重传感器转化为电压信号，各路传感器的电压在分别经过放大、滤波后，分成两路分别进行A/D转换，将电压信号转换成响应的数字量，之后利用不同的数据采集电路，按不同的采样频率实现动态称重信号的高速采集与高精度采集，再利用不同滤波方法，对高速采集的信号与高精度采集的信号进行处理；双路称重结果处理系统根据车辆通过称台的速度优化选择称重方式，当车辆速度过快时，采用高速采集电路的输出结果，以保证获得足够的数据信息；当车辆速度缓慢时，采用高精度采集电路的输出结果，以提高整车称量精度。