发明名称 |
汽车胎压监测时处理探测信号的电路 |
摘要 |
本发明公开了汽车胎压监测时处理探测信号的电路,包括胎压传感器、电容一、电容二、可调电阻、电阻一、电阻三、放大器及信号输出线,所述电容一两端分别与胎压传感器和电阻一连接,所述电阻一相对连接电容一端的另一端与放大器的同相输入端连接,所述信号输出线与放大器的输出端连接;所述可调电阻一端与胎压传感器和电容一之间的线路连接,其另一端接地;所述电阻三与电容二并联构成第一并联支路,所述第一并联支路两端分别与放大器的反相输入端和输出端连接。本发明应用时便于胎压监测系统中控制系统做出正确的判断,进而保证胎压监测系统的正常应用。 |
申请公布号 |
CN106494161A |
申请公布日期 |
2017.03.15 |
申请号 |
CN201610994838.6 |
申请日期 |
2016.11.11 |
申请人 |
刘代学 |
发明人 |
刘代学 |
分类号 |
B60C23/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60C23/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
汽车胎压监测时处理探测信号的电路,其特征在于:包括胎压传感器(J1)、电容一(C1)、电容二(C2)、可调电阻(RW1)、电阻一(R1)、电阻三(R3)、放大器(A1) 及信号输出线(3),所述电容一(C1)两端分别与胎压传感器(J1)和电阻一(R1)连接,所述电阻一(R1)相对连接电容一(C1)端的另一端与放大器(A1)的同相输入端连接,所述信号输出线(3)与放大器(A1)的输出端连接;所述可调电阻(RW1)一端与胎压传感器(J1)和电容一(C1)之间的线路连接,其另一端接地;所述电阻三(R3)与电容二(C2)并联构成第一并联支路,所述第一并联支路两端分别与放大器(A1)的反相输入端和输出端连接。 |
地址 |
610000 四川省成都市武侯区红牌楼北街6号1栋2单元9号 |