一种基于模拟电路的自行车里程计

摘要

本发明提供了一种基于模拟电路的自行车里程计，其电路由电池GB、电阻R1‑R9，电容C1‑C2，二极管D1‑D2、三极管Q1‑Q3，干簧管KR和电磁脉冲计数器P等元件构成，通过这些电阻、电容、二级管和三极管等基本电子元件来配合干簧管和计数器来实现里程计数的功能，当学生动手组装这个由模拟电路构成的功能电路时，可以充分理解此电路基本电子元件的工作原理，从而能加深学生对这些基本电子元件的直观认识，更有利于模拟电子电路的课程教学。

主权项

一种基于模拟电路的自行车里程计，其特征是：所述自行车里程计的电路通过9V的电池GB进行供电，电池GB的负极接电阻R3、R5、R6、R8的一端和三极管Q3的集电极和干簧管KR的一端；干簧管KR的另一端接电容C1的负极和电阻R1的一端；电阻R3的另一端接电阻R4的一端、二极管D1的正极、三极管Q1的基极，电容C1的正极接二极管D1的负极和电阻R2的一端；电阻R5的另一端接三极管Q1的集电极和电容C2的负极；电阻R6的另一端接电容C2的正极和三极管Q2的基极，三极管Q1和Q2的发射极共同接电阻R7的一端；电阻R8的另一端接三极管Q2的集电极和电阻R9的一端，电阻R9的另一端接三极管Q3的基极，三极管Q3的发射极接二极管D2的正极和电磁脉冲计数器P的一端；电池GB的正极接电阻R1、R2、R4、R7的另一端和二极管D2的负极和电磁脉冲计数器P的另一端。