| 发明名称 | 共轴反转双旋翼驱动系统 | ||
| 摘要 | 共轴反转双旋翼驱动系统，涉及飞行器领域，解决了目前无人飞行器续航时间短的问题。本发明包括固定在飞行器机体上的基座；固定在基座上的动力模块；固定在基座上且与动力模块相连的能量产生与调整模块；固定在飞行器机体中且与能量产生与调整模块相连的能量储存与释放模块，能量产生与调整模块为能量储存与释放模块补充电能；固定在飞行器机体中且与能量储存与释放模块相连的能量判断模块，能量判断模块与动力模块相连，能量储存与释放模块通过能量判断模块为动力模块提供电能。本发明实现了机械能向电能的转化，可延长能量储存与释放模块放电时间，提高飞行器续航能力。 | ||
| 申请公布号 | CN106494613A | 申请公布日期 | 2017.03.15 |
| 申请号 | CN201611063272.1 | 申请日期 | 2016.11.28 |
| 申请人 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 发明人 | 高庆嘉;续志军 |
| 分类号 | B64C27/10(2006.01)I;B64C27/12(2006.01)I;B64D27/24(2006.01)I | 主分类号 | B64C27/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人 | 于晓庆 |
| 主权项 | 共轴反转双旋翼驱动系统，其特征在于，包括：固定在飞行器机体上的基座(8)；固定在基座(8)上的动力模块(1)；固定在基座(8)上且与动力模块(1)相连的能量产生与调整模块(2)；固定在飞行器机体中且与能量产生与调整模块(2)相连的能量储存与释放模块(3)，所述能量产生与调整模块(2)为能量储存与释放模块(3)补充电能；固定在飞行器机体中且与能量储存与释放模块(3)相连的能量判断模块(7)，所述能量判断模块(7)与动力模块(1)相连，所述能量储存与释放模块(3)通过能量判断模块(7)为动力模块(1)提供电能。 | ||
| 地址 | 130033 吉林省长春市经开区东南湖大路3888号 | ||