一种带有撞击减震装置的汽车前保险杠

摘要

本发明的目的是提供一种带有撞击减震装置的汽车前保险杠。本发明的技术方案为：由保险杠护套、保险杠冲撞基座、若干个缓冲弹片、若干个减震缓冲管和连接基座组成；保险杠护套上还设有塑胶挡板层、连接板层、缓冲板和主支撑板。该汽车前保险杠分为撞击缓冲装置和撞击减震装置两大部分组成，采用多层结构，其结构依次为塑胶挡板、连接板、蜂窝状结构的缓冲板、支撑板相互紧贴排列在一起，这样能大幅度提高保险杠的缓冲性能，运用层层增加阻力，缓冲层呈蜂窝状结构，在发生碰撞时，会受到多层缓冲，当外力传递到车体时，其冲击力降低到最大程度，从而有效地保护车辆和人身的安全，这种设计不仅减轻了保险杠的重量，而且还有效地降低了汽车的能耗。

主权项

一种带有撞击减震装置的汽车前保险杠，其特征在于：由保险杠护套、保险杠冲撞基座、若干个缓冲弹片、若干个减震缓冲管和连接基座组成，所述连接基座位于车体的下部，所述连接基座与车体为固定连接，任意所述减震缓冲管位于连接基座的一侧，所述减震缓冲管的一端与连接基座为固定连接，所述保险杠冲撞基座位于车体的下部，所述减震缓冲管的另一端与保险杠冲撞基座为固定连接，任意所述缓冲弹片位于保险杠冲撞基座的上部，所述缓冲弹片与保险杠冲撞基座为固定连接，所述保险杠护套位于保险杠冲撞基座的一侧，所述保险杠护套与保险杠冲撞基座为固定连接，所述保险杠护套上还设有塑胶挡板层、连接板层、缓冲板和主支撑板，所述塑胶挡板层位于保险杠护套的内部一侧，所述塑胶挡板层与保险杠护套为固定连接，所述连接板层位于塑胶挡板层的一侧，所述连接板层与塑胶挡板层为固定连接，所述缓冲板位于连接板层的一侧，所述缓冲板与连接板层为固定连接，所述主支撑板位于缓冲板的一侧，所述主支撑板的一侧与缓冲板为固定连接，所述主支撑板的另一侧通过保险杠护套与保险杠冲撞基座为固定连接。