适用于旧水泥混凝土路面改扩建的路面拼接方法及结构

摘要

本发明公开了一种适用于旧水泥混凝土路面改扩建的路面拼接方法及结构，其中水泥混凝土面板拼接缝设置旧水泥混凝土面板的硬路肩上，在旧路上基层、旧路下基层、旧路垫层设置台阶作为过渡，扩建部分的新路上基层采用贫混凝土，路床采用未筛分碎石；新旧水泥混凝土面板采用双层钢筋来连接；水泥混凝土面板拼接缝上，先粘贴高分子聚合物抗裂贴，再加铺沥青混凝土抗裂调平夹层，最后再依次加铺沥青混凝土下面层、沥青混凝土上面层，其中沥青混凝土下面层掺质量百分比为0.3%的短切玄武岩纤维；本发明可有效解决现有旧水泥混凝土路面改扩建工程耐久性不够的问题，对促进我国交通运输事业更快更好的发展有重要意义。

主权项

一种适用于旧水泥混凝土路面改扩建的路面拼接方法及结构，其中水泥混凝土面板拼接缝设置旧水泥混凝土面板的硬路肩上，位置在靠土路肩方向的1.9 m处；沿水泥混凝土面板拼接缝向扩建结构一侧开挖旧路面结构，依次在旧路上基层、旧路下基层、旧路垫层设置台阶作为过渡，所述台阶宽度为35 cm；扩建部分的新路下基层与新路垫层采用与旧路一致的材料与厚度，新路上基层采用贫混凝土，厚度与旧路上基层相同，新路水泥混凝土面板采用与旧路面板相同的结构强度及厚度，新路路床采用未筛分碎石；旧路水泥混凝土面板与新路水泥混凝土面板采用双层钢筋来连接；水泥混凝土面板拼接缝上，以拼接缝为中线，先粘贴厚度为2 mm、宽度为40 cm的高分子聚合物抗裂贴，再在新旧水泥混凝土面板上加铺沥青混凝土抗裂调平夹层，最后再依次加铺沥青混凝土下面层、沥青混凝土上面层；所述双层钢筋分别位于水泥混凝土面板厚度的上1/3处和下1/3处，上下层交错布置；所述钢筋为热轧带肋钢筋，直径为16 mm，长度为70 cm，水平方向上的间距为50 cm；所述沥青混凝土抗裂调平夹层厚度为2cm，为细型密级配沥青混凝土，沥青采用改性沥青，油石比为7%～8%；所述沥青混凝土下面层掺质量百分比为0.3%的短切玄武岩纤维。