发明名称 一种重载铁路用钢轨及其生产方法和应用
摘要 本发明公开了一种重载铁路用钢轨及其制备方法,该重载铁路用钢轨的轨距角由球状珠光体组织构成,所述轨距角的厚度为3‑5mm,硬度为341‑368HB,延伸率为13‑16%。所述制备方法包括:将终轧后的钢轨进行快速冷却,然后对轨距角部位进行快速加热和保温;快速冷却的条件包括:开冷温度为800‑880℃,冷却速度为1‑10℃/s,终冷温度为400‑450℃;快速加热和保温的条件包括:以3.0‑4.0℃/s的升温速度将轨距角温度升高至700‑800℃并保温3‑5min。本发明的重载铁路用钢轨具有高强度、高耐磨性和高抗接触疲劳性能,尤其在使用前期具有优异的耐磨性能和抗接触疲劳性能。
申请公布号 CN105154773B 申请公布日期 2017.03.08
申请号 CN201510439628.6 申请日期 2015.07.23
申请人 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 发明人 邓勇;郭华;袁俊;王春建;贾济海;邹明;韩振宇
分类号 E01B5/02(2006.01)I 主分类号 E01B5/02(2006.01)I
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人 严政;李婉婉
主权项 一种重载铁路用钢轨,该重载铁路用钢轨的轨距角由球状珠光体组织构成,所述轨距角的厚度为3‑5mm,硬度为341‑368HB,延伸率为13‑16%,所述重载铁路用钢轨的除轨距角以外的其他部位由片状珠光体组织构成,所述重载铁路用钢轨的除轨距角以外的轨头基体的硬度为370‑401HB,延伸率为10‑13%。
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