车辆充气轮胎

摘要

车辆充气轮胎的胎面花纹有第一细切入口(8)在主延伸方向在径向外部表面(10)中由以间距h彼此前后的至少一个第一延伸区段(12)和第二延伸区段(13)和在这两个延伸区段(12，13)之间的第三延伸区段(14)形成，第一延伸区段和第二延伸区段中第一细切入口(8)分别在一条基本直的公共的延伸线上延伸，第三延伸区段连接这两个延伸区段(12，13)且第三延伸区段中第一细切入口(8)沿着整个延伸在没有另外交点的情况下形成，并且在第一细切入口(8)的第一延伸区段(12)和第二延伸区段(13)之间形成额外的第二细切入口(9)，第二细切入口在公共的延伸线上直线地延伸并且形成具有相对于第一细切入口(8)的间距。

主权项

车辆充气轮胎的胎面花纹，具有由至少两个沟纹(5)或凹槽在轴向A上限定的、径向隆起的胎纹单元(2)并且具有第一细切入口(8)，这些第一细切入口在这种胎纹单元(2)的径向外部表面(10)中分别在一方面朝向一个轴向侧限定该胎纹单元(2)的沟纹或者凹槽(5)与另一方面朝向另一个径向侧限定该胎纹单元(2)的沟纹或者凹槽(5)之间延伸，其中该第一细切入口(8)在其主延伸方向上在该径向外部表面(10)中由以间距h彼此前后形成的至少一个第一延伸区段(12)和一个第二延伸区段(13)和由在这两个延伸区段(12，13)之间形成的一个第三延伸区段(14)形成，在该第一延伸区段和第二延伸区段中该第一细切入口(8)分别在一条基本直的公共的延伸线上延伸形成，该第三延伸区段连接这两个延伸区段(12，13)并且在该第三延伸区段中该第一细切入口(8)形成为沿着其整个延伸在没有相对于该基本直的公共的延伸线的另外交点的情况下在径向外部表面(10)中在该基本直的公共的延伸线之外延伸，其中该基本直的公共的延伸线在轮胎的轴向A上具有其最大的方向分量，其特征在于，在该第一细切入口(8)的第一延伸区段(12)与第二延伸区段(13)之间形成一个额外的第二细切入口(9)，该第二细切入口在基本直线的公共的延伸线上直线地延伸并且形成具有相对于第一细切入口(8)的间距，其中该第一延伸区段(12)形成为具有延伸长度a，(0.25B)≤a≤(0.4B)并且该第二延伸区段(13)形成为具有延伸长度b，(0.25B)≤b≤(0.4B)，其中B构成在该第一细切入口(8)的主延伸方向上的该第一细切入口(8)的整个延伸长度。