| 摘要 |
【課題】車両の積載時および積卸時の荷役効率を向上させることができる自動車運搬船を提供する。【解決手段】自動車運搬船１Ａは、上甲板２１および二重底２２を含み、車両乗降口２５が形成された船殻２と、車両乗降口２５を挟んで互いに離間する乗り込み甲板３１および乗降口直上甲板３２を含む複数の中間甲板と、二重底２２、複数の中間甲板３および上甲板の間に介在する、上下に並ぶピラーと、を備え、特定のピラー通り横断面において、乗り込み甲板３１と乗降口直上甲板３２との間にはピラーが設けられておらず、上甲板２１を支持するデッキトランス４１から乗降口直上甲板３２がピラーを介して吊り下げられており、デッキトランス４１は、乗降口直上甲板３２に車両がフルに搭載されたときの乗降口直上甲板３２の撓みを規定値以下に収める剛性を有している。【選択図】図１ |
