发明名称 車両の回生制動制御装置
摘要 バッテリ蓄電状態SOCが設定値SOCs以下となったt3から、この(SOC<SOCs)状態の継続時間を計測しつつ、所定時間ΔTMsが経過する電欠判定時t6までの間、回生制限トルクTm_Limを0に漸減させ、t3〜t6の間、このTm_Limを超えないよう回生制動トルクTmを制限することで、回生制動トルクTmを0に漸減させる。t3〜t6中に回生制動トルクTmを0に漸減させることで、バッテリ電欠状態となる瞬時t6に回生制動トルクTmが急に消失することがなくなり、Tmの急な消失による違和感のある減速度変化を回避し得る。回生制動トルクTmの漸減分を摩擦制動トルクTbにより補填して、合成制動トルクTm+Tbを不変に保つ。
申请公布号 JPWO2015015931(A1) 申请公布日期 2017.03.02
申请号 JP20150529449 申请日期 2014.06.16
申请人 日産自動車株式会社 发明人 中村 洋平
分类号 B60L7/14;B60L7/24 主分类号 B60L7/14
代理机构 代理人
主权项
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