| 发明名称 | 用于控制单元的壳体 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于机动交通工具的控制单元的壳体(100)，所述壳体包括壳体元件(105)和额外元件(110)，所述额外元件(110)借助于无接合层的接合技术或借助于接合层(130)附接至壳体元件(105)。壳体元件(105)包括由轻金属构成的主体(107)和施加至主体(107)的保护层(135)。保护层(135)配置在主体(107)与所附接的额外元件(110)之间。本发明进一步涉及用于生产壳体(100)的方法和控制单元。 | ||
| 申请公布号 | CN106470793A | 申请公布日期 | 2017.03.01 |
| 申请号 | CN201580037079.8 | 申请日期 | 2015.06.22 |
| 申请人 | 大陆汽车有限公司 | 发明人 | H.赫默尔;G.德鲁;T.里普尔 |
| 分类号 | B23K35/00(2006.01)I;B23K35/02(2006.01)I;B23K35/28(2006.01)I;B32B15/01(2006.01)I;C23C2/12(2006.01)I;H05K5/00(2006.01)I | 主分类号 | B23K35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈琦;安文森 |
| 主权项 | 一种用于机动交通工具的控制单元的壳体(100)，具有壳体元件(105)和额外元件(110)，所述额外元件(110)借助于无接合层方式的接合技术或借助于接合层(130)附接至壳体元件(105)，其特征在于，‑ 所述壳体元件(105)具有由轻金属形成的主体(107)和施加至主体(107)的保护层(135)，其中所述保护层(135)设置在主体(107)和与之接合的额外元件(110)之间。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||