一种行车吊具

摘要

本实用新型涉及一种行车吊具，该吊具上部副梁安装在主梁的二端，主梁上的离合钩传动轴连接着离合钩和传动杆，传动杆连接着操纵杆转动轴，操纵杆转动轴与操纵杆相连接，在挂板两端上设有曲形滑槽，挂钩一端活动连接在曲形滑槽中，在主梁两端下部设有导向板；吊具下部的下副梁安装在下主梁的二端，下主梁与下副梁的连接处设有销轴，在下主梁两端上部设有导向套，导向套与导向板相配合，下副梁的两端设有挂钩转轴，挂钩与挂钩转轴活动连接，在下副梁两端下部固定设有支撑柱。采用本实用新型，通过端部呈倾斜面的离合钩与离合钩传动轴之间的配合，实现半自动机械操作，提高了工作效率；通过导向板与导向套的固定作用，增强了安全性能。

主权项

一种行车吊具，其特征在于它包括吊具上部和吊具下部，吊具上部的带有吊环的挂板固定在主梁上，二根副梁安装在主梁的二端，主梁上的离合钩传动轴连接着端部呈倾斜面的离合钩和传动杆，传动杆连接着操纵杆转动轴，操纵杆转动轴与操纵杆相连接，在挂板两端上设有曲形滑槽，挂钩一端活动连接在曲形滑槽中，在主梁两端下部设有导向板；吊具下部的二根下副梁安装在下主梁的二端，下主梁与下副梁的连接处设有销轴，在下主梁两端上部设有导向套，导向套与导向板相配合，下副梁的两端设有挂钩转轴，挂钩与挂钩转轴活动连接，在下副梁两端下部固定设有支撑柱。