| 摘要 |
ショックアブソーバの上端を高い位置に設定することなく、インホイールモータユニットの車軸方向長さを確保することができるインホイールモータ駆動車輪用サスペンション装置を提供すること。インホイールモータユニット（７）により駆動する車輪（１）を、アッパーサスペンションアーム（１１）及びサードリンク（１３）を備えたサスペンション構造部材（１０）を介して車体（Ｓ）に懸架する。ここで、サードリンク（１３）は、アッパーサスペンションアーム（１１）に車輪（１）を揺動可能に連結すると共に、ショックアブソーバ（１５）の下端部（１５ａ）に連結するショックアブソーバ連結部（１３ｃ）を有する。そして、ショックアブソーバ連結部（１３ｃ）を、インホイールモータユニット（７）の上端面（８ａ）よりも車両下方位置に配置する。また、ショックアブソーバ（１５）を、車体（Ｓ）とインホイールモータユニット（７）との間に配置し、且つ、下端部（１５ａ）に向かうにつれて車体（Ｓ）に近接するように傾斜させる。 |
