| 摘要 |
【課題】衝撃吸収部材の車室内外方向の厚さをより大きくする。【解決手段】車両用ドア１０の衝撃吸収構造であって、車両用ドア１０は、サービスホール１７を有するドアインナパネル１３と、ドアインナパネル１３を車室内側から覆うドアトリム２０と、ドアインナパネル１３に取り付けられると共に、サービスホール１７を覆う衝撃吸収部材４０と、を備え、衝撃吸収部材４０は、サービスホール１７に挿通される衝撃吸収部５０を備えており、衝撃吸収部５０は、車室外側の端部５４がサービスホール１７よりも車室外側に配されると共に、車室内側の端部５５がドアインナパネル１３とドアトリム２０の間に配されることに特徴を有する。【選択図】図４ |
