发明名称 |
一种主动复合转向系统、转矩控制装置及转矩控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种主动复合转向系统、转矩控制装置及转矩控制方法,其中,主动复合转向系统中的转角修正模块通过行星齿轮机构、转向电机等机构,向机械转向机构提供附加转角,实现转向系统的变传动比控制;转向助力模块通过电动助力执行机构、液压助力执行机构依据车辆工况向机械转向机构输出助力。本发明实现了主动复合转向系统良好的鲁棒性以及助力跟踪性能。 |
申请公布号 |
CN106428204A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201611023984.0 |
申请日期 |
2016.11.15 |
申请人 |
南京航空航天大学 |
发明人 |
栾众楷;赵万忠;王春燕 |
分类号 |
B62D6/00(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B62D119/00(2006.01)N |
主分类号 |
B62D6/00(2006.01)I |
代理机构 |
江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人 |
贺翔 |
主权项 |
一种主动复合转向系统,其特征在于,该系统包括:转向盘、转向轴、传感器模块、行星齿轮组、循环球式转向器、转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆、车轮、电子控制单元、转角修正模块、转向助力模块;所述的转向盘连接转向轴的力矩输入端,传感器模块置于转向轴的力矩输出端和行星齿轮组输入端之间,并与电子控制单元相连接,转角修正模块向行星齿轮组提供修正力矩,合力矩经行星齿轮组输出端、循环球式转向器、转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆输出至车轮,转向助力模块向循环球转向器提供转向助力矩;所述的转角修正模块包括:转向电机、第一减速机构、电动推杆;电子控制单元通过电机控制信号b对转向电机进行控制,助力矩经第一减速机构减速增矩后传递给电动推杆,到行星齿轮组下齿圈,实现变传动比控制;所述的转向助力模块包括:助力电机A、第二减速机构、助力电机B、助力油泵、储油罐、转阀、液压助力缸、助力耦合器;其中,助力电机A、第二减速机构组成电动助力模块,电子控制单元通过助力电机控制信号c对助力电机A进行控制,助力矩经第二减速机构减速增矩后传递给助力耦合器;助力电机B、助力油泵、储油罐、转阀、液压助力缸组成液压助力模块,电子控制单元通过助力电机控制信号d对助力电机B进行控制,驱动助力油泵将助力油液从储油罐经转阀泵入液压助力缸,助力油液通过转阀开度不同流入液压助力缸两侧,在液压助力缸两端形成压差,从而产生助力,助力矩传递给,助力耦合器将合力矩传递至循环球式转向器。 |
地址 |
210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |