| 发明名称 | 智能汽车升降转运车 | ||
| 摘要 | 智能汽车升降转运车，涉及存放多辆车的停车库的领域，包括主框架，在主框架上设置机械手，机械手包括两根工字型轨道梁、两根第一伸缩梁、两根第二伸缩梁、两个长度伸缩机构和一个宽度调节机构；所述第一伸缩梁与工字型轨道梁垂直布置，两根第一伸缩梁的一端与工字型轨道梁通过宽度调节机构连接，第一伸缩梁的另一端套在第二伸缩梁上，第二伸缩梁与第一伸缩梁通过长度伸缩机构连接，第二伸缩梁远离第一伸缩梁的一端连接感应器和可升降脚轮，在每根第二伸缩梁上均连接两组放置汽车轮胎的汽车托架；在所述主框架上设置转向装置。本发明工作性能稳定、成本低、效率高。 | ||
| 申请公布号 | CN106437246A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201611026232.X | 申请日期 | 2016.11.22 |
| 申请人 | 贾赟 | 发明人 | 贾赟 |
| 分类号 | E04H6/18(2006.01)I;E04H6/24(2006.01)I;E04H6/28(2006.01)I | 主分类号 | E04H6/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人 | 秦关华 |
| 主权项 | 智能汽车升降转运车，其特征在于：包括主框架，在主框架上设置机械手，机械手包括两根工字型轨道梁、两根第一伸缩梁、两根第二伸缩梁、两个长度伸缩机构和一个宽度调节机构；所述第一伸缩梁与工字型轨道梁垂直布置，两根第一伸缩梁的一端与工字型轨道梁通过宽度调节机构连接，第一伸缩梁的另一端套在第二伸缩梁上，第二伸缩梁与第一伸缩梁通过长度伸缩机构连接，第二伸缩梁远离第一伸缩梁的一端连接感应器和可升降脚轮，在每根第二伸缩梁上均连接两组放置汽车轮胎的汽车托架；在所述主框架上设置转向装置。 | ||
| 地址 | 200213 上海市青浦区盈港东路2218弄219号 | ||