发明名称 气囊装置
摘要 本发明提供一种气囊装置,在障碍物从斜前方碰撞的情况下,抑制乘员的头部在袋体(2)的表面滚动。气囊装置的袋体具备向后方膨胀展开的前方部(3)、从前方部(3)的左缘部向后方膨胀展开的左侧方部(4)以及从前方部(3)的右缘部向后方膨胀展开的右侧方部(5),并且,通过车辆从斜前方受到冲击,成为向斜前方移位的头部的前表面按压前方部(3)的表面,并且,头部的侧表面按压左侧方部(4)或右侧方部(5)的表面的按压状态,在该状态下,因头部的前表面从前方部(3)受到的垂直力以及动摩擦力而产生使头部向第一方向旋转的第一方向力矩,并且,因头部的侧表面从左侧方部(4)或右侧方部(5)受到的垂直力以及动摩擦力而产生使头部向与第一方向相反的方向旋转的第二方向力矩。
申请公布号 CN106458134A 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201580001922.7 申请日期 2015.05.15
申请人 马自达汽车株式会社 发明人 长谷崇;朝日龙介;竹下弘明;宫岛阳一;神本一朗
分类号 B60R21/231(2011.01)I;B60R21/203(2006.01)I 主分类号 B60R21/231(2011.01)I
代理机构 上海市华诚律师事务所 31210 代理人 梅高强;张丽颖
主权项 一种气囊装置,用于车辆,该气囊装置的特征在于:具备利用当车辆从外部受到冲击时被供给的膨胀气体而膨胀展开的袋体,所述袋体包括:前方部,在乘员的头部的左斜前方至右斜前方的范围向后方膨胀展开;左侧方部,以从所述前方部的左缘部向后方推出的方式膨胀展开;以及右侧方部,以从所述前方部的右缘部向后方推出的方式膨胀展开,并且,因车辆从斜前方受到冲击而所述袋体膨胀展开,从而所述袋体成为如下按压状态:向斜前方移位的乘员头部的前表面按压所述前方部的表面,并且,乘员头部的侧表面按压所述左侧方部或所述右侧方部的表面,而且,所述袋体在所述按压状态下,基于乘员头部的前表面从所述前方部的表面受到的垂直力以及动摩擦力而产生使乘员头部向第一方向旋转的第一方向力矩,并且,基于乘员头部的侧表面从所述左侧方部或所述右侧方部的表面受到的垂直力以及动摩擦力而产生使乘员头部向与所述第一方向相反的第二方向旋转的第二方向力矩。
地址 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号