一种共轨喷油器

摘要

本发明公开了一种新型共轨喷油器，包括喷油器壳体，在喷油器壳体的上端设有孔板，在孔板上端设有控制阀座，在所述的控制阀座内设有低压油道，喷油器壳体和孔板内设有油腔，油腔分别与高压油道和低压油道相通，所述的高压油道与进油口连接，所述的低压油道和油腔之间设有密封面和开关阀。与现有技术相比，本发明的有益效果是：新型共轨喷油器喷油时，高压油路和低压油路沟通的过程很短；进入控制腔的高压燃油将被切断，大幅度减少了回油量，提高了新型共轨喷油器喷油效率，并减少喷油器油路温度升高，确保新型共轨喷油器工作的稳定性，增加新型共轨喷油器的可靠性；同时减小供油泵的能量消耗，为共轨系统喷射压力提高创造条件。

主权项

一种共轨喷油器，包括喷油器壳体，在喷油器壳体的上端设有孔板，在孔板上端设有控制阀座，在所述的控制阀座内设有低压油道，孔板内设有相通的回油油道和第一油腔，所述的回油油道与低压油道之间通过密封面和开关阀打开或关闭，所述的第一油腔与高压油道相通，所述的高压油道与进油口连接；喷油器壳体内设有变径油腔，所述的变径油腔自上而下包括第二油腔和控制腔，第二油腔和控制腔之间通过第一油道相连接，所述的第一油腔和第二油腔相通，且第一油腔和第二油腔内设有滑动阀芯，所述的第一油腔的内径大于等于第二油腔的内径，滑动阀芯在第二油腔内壁被导向，第二油腔内设有弹簧，弹簧一端作用于第二油腔的底面，另一端作用于滑动阀芯的底端，在控制腔内设有控制活塞，其特征在于：所述的滑动阀芯与第二油腔的配合面上设有扁位结构；在所述的滑动阀芯内轴向设有相通的节流孔和第二油道，所述的节流孔与孔板上的回油油道连接，在所述的滑动阀芯的顶端平面上设有环形凹槽，所述的环形凹槽与设置在第一油腔顶端平面上的高压油道相通，在第一油腔的顶端平面上设有内陷凹坑，所述内陷凹坑的直径小于环形凹槽的内径，所述的内陷凹坑一端连接回油油道，另一端连接滑动阀芯的节流孔。