发动机支架总成

摘要

本实用新型涉及发动机支架总成，包括底座，安装筒和减震组件，所述减震组件设置在安装筒中，安装筒与底座连接，所述减震组件包括减震块，固定螺栓，螺母和限位板，所述减震块为圆柱形，减震块设置在安装筒中，减震块两侧设有限位板，减震块中部设有通孔，所述固定螺栓穿过限位板和通孔并通过螺母固定，所述安装筒与底座之间通过转动组件连接。本实用新型的发动机支架总成能够降低车辆在行驶过程中产生的冲击力对发动机及支架的影响，延长支架的使用寿命；此外，通过转动组件可实现安装筒和底座的调节，从而能够适配不同类型的发动机，有利于降低成本。

主权项

发动机支架总成，包括底座，安装筒和减震组件，所述减震组件设置在安装筒中，安装筒与底座连接，其特征在于，所述减震组件包括减震块，固定螺栓，螺母和限位板，所述减震块为圆柱形，减震块设置在安装筒中，减震块两侧设有限位板，减震块中部设有通孔，所述固定螺栓穿过限位板和通孔并通过螺母固定，所述安装筒与底座之间通过转动组件连接。