| 发明名称 | 待组装部件的紧固装置 | ||
| 摘要 | 本发明一种在包铁操作中用于待组装部件尤其是车辆车身部件的紧固装置。本发明涉及一种在包铁操作中用于待组装部件尤其是车辆车身部件的紧固装置(1)，该紧固装置是包含形成紧固夹钳的固定臂(11)和活动臂(12)的类型的装置，两个臂(11,12)安装在铰接支承件(2)上，铰接支承件安装在固定支脚(3)上，铰接支承件(2)包括两个侧板(22)，夹钳的铰接轴(7)在两个侧板之间延伸。本发明在于铰接件配备有允许自动补偿间隙和磨损的弹簧垫圈(10)，并且侧板(22)还具有挠度，以允许侧板有助于自动补偿铰接件的间隙。 | ||
| 申请公布号 | CN106457486A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201580033277.7 | 申请日期 | 2015.06.19 |
| 申请人 | 标致雪铁龙集团 | 发明人 | 让·雅克·勒弗夫尔;丹尼尔·劳特拉姆;布鲁诺·马蒂奈斯;帕特里克·罗兰;约瑟夫·丹尼尔 |
| 分类号 | B23K37/04(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人 | 刘成春 |
| 主权项 | 一种在包铁操作中用于待组装部件尤其是车辆车身部件的紧固装置(1)，该紧固装置是包含形成紧固夹钳的固定臂(11)和活动臂(12)的类型的装置，所述两个臂(11,12)安装在铰接支承件(2)上，该铰接支承件安装在固定支脚(3)上，所述铰接支承件(2)包括两个侧板(22)，夹钳的铰接轴(7)在所述两个侧板之间延伸，其特征在于，所述铰接件配备有允许自动补偿间隙和磨损的弹簧垫圈(10)，并且所述侧板(22)还具有挠度，以允许侧板有助于自动补偿铰接件的间隙。 | ||
| 地址 | 法国韦利济维拉库布莱 | ||