发明名称 城市交通潮汐管理系统
摘要 本发明公开了一种城市交通潮汐管理系统,本系统涉及城市道路交通管理,具体地说,属于一种交通管理方法。本发明提供了一种针对早上大量汽车从郊区涌向市中心区,傍晚大量的汽车又从市中心区涌向郊区这种交通方面的“潮汐”现象进行有效管理的特大城市交通管理系统,为了实现上述目的,本发明主要通过移动这种可移动的道路隔离栏杆来实现潮汐现象的交通管理。上午6时,移动可移动的道路隔离栏杆,把本条道路的8条车道重新隔离,重新划分变成:2条左车道和6条右车道。综上可知,本发明具有有效疏导城市交通车流的优点。
申请公布号 CN106448131A 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201510480334.8 申请日期 2015.08.08
申请人 廖华勇 发明人 廖华勇
分类号 G08G1/00(2006.01)I;E01C1/00(2006.01)I;E01F15/10(2006.01)I 主分类号 G08G1/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项  一种城市交通潮汐管理系统,其特征为:通过移动这种可移动的道路隔离栏杆来实现交通潮汐管理,其中:举例来说,某条道路共在4条左车道和4条右车道;本发明的方法是:在早上6点50分,安排人员来移动本条道路上的可移动道路隔离栏杆,令其从原来的4条左车道变成2条左车道,同时,4条右车道变成6条右车道,这种安排一直保持到上午9点;这样一来,2条左车道也仍然可以满足从市中心区朝郊区方向行驶的汽车的需要;同时,6条右车道可以大大缓解了这个时间段从郊区涌向市中心区的大量汽车的燃眉之急;到了上午9点后,两个方向的车流量的数目相差不多,再由工作人员把可移动道路隔离栏杆移动回来,又重新恢复成4个左车道和4个右车道了;到了下午6点,工作人员又再次移动本条道路的可移动道路隔离栏杆,8条车道又变成了6条左车道和2条右车道了;在保障由郊区方向驶向市中心区方向的少量汽车的需要的前提下,大大地缓解了由市中心区驶向郊区的大量的汽车的需求;总结起来,上述交通管理系统的原理为:正常情形下,本条道路共分成4条左车道和4条右车道;在上午6点时,由工作人员操作,移动可移动的道路隔离栏杆,把本条道路的8条车道重新隔离,重新划分变成:2条左车道和6条右车道;到了上午9点时,由工作人员操作,移动可移动的道路隔离栏杆,把本条道路的8条车道重新隔离,重新划分变成:4条左车道和4条右车道;到了下午6点时,由工作人员操作,移动可移动的道路隔离栏杆,把本条道路的8条车道重新隔离,重新划分变成:6条左车道和2条右车道;到了下午9点时,工作人员操作,移动可移动的道路隔离栏杆,把本条道路的8条车道重新隔离,重新划分变成:4条左车道和4条右车道;除了星期六、星期日、法定节假日以外,其余每天均如下操作。
地址 530022 广西壮族自治区南宁市青秀区新竹路29号10栋1单元401室
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