| 发明名称 | 一种新型的飞轮壳结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型的飞轮壳结构，属于发动机技术领域，旨在提供一种结构简单，所需安装空间小，提高启动马达可靠性的飞轮壳结构，其技术方案要点包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体的上部设有与发动机进气口一端相适配的固定座，所述飞轮壳本体的回转面的左右两侧上对称设置有第一安装凸台和第二安装凸台，所述飞轮壳本体在第二安装凸台的同一侧还设有安装启动马达的安装法兰，所述飞轮壳本体上设有中心通孔，所述飞轮壳本体外端设有连接变速箱并与所述中心通孔同轴的圆环形对接部，所述第一安装凸台和第二安装凸台的外侧端面均与所述的飞轮壳本体设有的圆环形对接部的回转轮廓线相切；本实用新型用于减少启动马达受到的热辐射。 | ||
| 申请公布号 | CN205979004U | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201621012530.9 | 申请日期 | 2016.08.31 |
| 申请人 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发明人 | 杨宗霖;孔令鑫;梁林;陈承柳 |
| 分类号 | F16M1/026(2006.01)I | 主分类号 | F16M1/026(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人 | 王洪娟 |
| 主权项 | 一种新型的飞轮壳结构，其特征在于，包括飞轮壳本体(1)，所述飞轮壳本体(1)的上部设有与发动机进气口一端相适配的固定座(14)，所述飞轮壳本体(1)的回转面的左右两侧上对称设置有第一安装凸台(11)和第二安装凸台(12)，所述飞轮壳本体(1)在第二安装凸台(12)的同一侧还设有安装启动马达的安装法兰(13)，所述飞轮壳本体(1)上设有中心通孔(15)，所述飞轮壳本体(1)外端设有连接变速箱并与所述中心通孔(15)同轴的圆环形对接部(16)；所述第一安装凸台(11)和第二安装凸台(12)的外侧端面均与所述的飞轮壳本体(1)设有的圆环形对接部(16)的回转轮廓线相切。 | ||
| 地址 | 537006 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 | ||