一种装载机驱动桥干式制动器制动油缸复位工装

摘要

本实用新型公开了一种装载机驱动桥干式制动器制动油缸复位工装，包括左撑杆和右撑杆，左撑杆和右撑杆的一侧枢接安装，左撑杆和右撑杆位于枢接点的一侧为两拨杆，另一侧为两握杆，两拨杆在靠近枢接点处均具有向外弯折的倾斜段，两倾斜段之间的间隙作为制动盘的让位空间，拨杆位于倾斜段之后的部分则向内弯折用于抵靠制动油缸的端面，两握杆均向外侧弯折。本实用新型无需在安装时拆下整个制动器总成，通过该工装单个人即可在短时间内使制动油缸复位，节约了人力成本和维修时间。

主权项

一种装载机驱动桥干式制动器制动油缸复位工装，其特征在于：包括左撑杆和右撑杆，左撑杆和右撑杆的一侧枢接安装，左撑杆和右撑杆位于枢接点的一侧为两拨杆，另一侧为两握杆，两拨杆在靠近枢接点处均具有向外弯折的倾斜段，两倾斜段之间的间隙作为制动盘的让位空间，拨杆位于倾斜段之后的部分则向内弯折用于抵靠制动油缸的端面，两握杆均向外侧弯折。