发明名称 空冷机组汽轮机余热利用系统及方法
摘要 本发明涉及一种空冷机组汽轮机余热利用系统及方法,该系统包括:汽机余热工质管路中余热工质进入冷风预热器2加热锅炉冷风之后返回汽机侧;锅炉冷风经过暖风器被凝结水管路7来凝结水再次加热后,进入空预器排挤锅炉排烟余热,该部分余热随烟气进入烟水热交换器用于加热汽机低温凝结水,加热后的高温凝结水部分通过凝结水管路回到汽机侧凝结水系统。由于汽机余热用于加热锅炉冷风,提高了空预器出口烟温,烟气余热经过烟水换热器5被低温凝结水吸收,变成高温凝结水返回汽机侧后用于排挤高温段抽汽做功,从而提高了机组整体循环热效率。
申请公布号 CN106439899A 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201610790556.4 申请日期 2016.08.31
申请人 中国大唐集团科学技术研究院有限公司 发明人 张振华;孙英博;刘岩;宋寅;邢洪涛;万逵芳;赵文波;王虎;郭婷婷;张志刚;吴智泉
分类号 F23L15/00(2006.01)I 主分类号 F23L15/00(2006.01)I
代理机构 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人 郑海
主权项 一种空冷机组汽轮机余热利用系统,其特征在于,包括安装在锅炉冷风风机(1)和空预器(4)空气侧入口之间风道上的冷风预热器(2)、暖风器(3),安装在空预器(4)烟气侧出口与去除尘器烟道(11)之间上的烟水热交换器(5),连接冷风预热器(2)的汽机余热工质管路(10),连接烟水热交换器(5)、凝结水升压泵(6)、暖风器(3)的凝结水进出口管路(7)、(8)、(9);所述连接冷风预热器(2)与汽机余热工质管路(10)的连接关系为:汽机余热工质管路(10)与冷风预热器(2)水侧或汽侧入口连接进入后流出,返回汽机侧余热工质管路;所述暖风器(3)与凝结水管路的连接关系为:高温凝结水管路(7)与暖风器(3)水侧入口连接,凝结水管路(9)与暖风器(3)水侧出口连接;所述烟水热交换器5与凝结水管路的连接关系为:低温凝结水通过凝结水升压泵(6)升压后进入烟水热交换器(5),烟水热交换器(5)的水侧出口与凝结水管路(7)、凝结水管路(8)连接;所述凝结水升压泵(6)与凝结水管路的连接关系为:凝结水升压泵(6)入口与汽机低温凝结水管路、凝结水管路(9)连接,出口与烟水热交换器(5)水侧入口连接。
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