| 摘要 |
교통 신호 우선 순위 요청들을 처리하기 위한 개시된 접근법들은 차량으로부터 교통 신호 우선 순위 요청들을 수신하는 것을 포함한다. 각각의 우선 순위 요청의 수신에 응답하여 교차로에서의 그리고 교차로에의 진입로 상의 정지된 차량들의 수가 결정된다. 활성화 임계치가 예상 도착 시간(ETA) 임계치와 정지된 차량의 수의 함수로서 계산된다. 각각의 우선 순위 요청에 응답하여 교차로에의 차량의 차량 ETA가 결정된다. 차량 ETA가 활성화 임계치보다 작은 것에 응답하여, 교차로에서의 선점 서비스 처리를 위해 우선 순위 요청이 제출된다. 차량 ETA가 활성화 임계치보다 큰 것에 응답하여, 교차로에서의 선점 서비스 처리를 위한 우선 순위 요청의 제출이 바이패스된다. |
