并联式液力缓速器冷却系统布置总成

摘要

本实用新型属于重型汽车应用技术领域，涉及一种冷却系统布置总成，尤其是一种重型汽车并联式液力缓速器冷却系统布置总成，包括液力缓速器冷却管路部分和发动机冷却管路部分。本实用新型的有益效果在于：液力缓速器进水管部分两端分别连接于缓速器取水口和缓速器进水口；液力缓速器回水管部分两端分别连接于缓速器出水口和缓速器回水口；发动机出水管部分连接于发动机出水口上，发动机回水管部分连接于发动机回水口上，方便的将缓速器冷却管路部分和发动机冷却管路部分与发动机并联连接，液力缓速器进水管部分和液力缓速器出水管部分走向平顺合理、固定简便可靠、装配方便、维护简单。

主权项

并联式液力缓速器冷却系统布置总成，包括液力缓速器冷却管路部分和发动机冷却管路部分；液力缓速器冷却管路部分包括液力缓速器进水管部分（1）和液力缓速器回水管部分（2），发动机冷却管路部分包括发动机出水管部分（12）和发动机回水管部分（13），其特征在于，液力缓速器（3）通过并联的方式与变速箱（4）一侧相连接，变速箱（4）另一侧与发动机（5）相连；所述液力缓速器（3）上设有缓速器进水口（6）和缓速器出水口（7），发动机（5）上设有发动机出水口（8）、发动机回水口（9）、缓速器取水口（10）以及缓速器回水口（11）；液力缓速器进水管部分（1）两端分别连接于缓速器取水口（10）和缓速器进水口（6）；液力缓速器回水管部分（2）两端分别连接于缓速器出水口（7）和缓速器回水口（11）；发动机出水管部分（12）连接于发动机出水口（8）上，发动机回水管部分（13）连接于发动机回水口（9）上。