一种利用发动机余热的车载热水器

摘要

本实用新型公开了一种利用发动机余热的车载热水器，包括加热装置、减压装置和冷水装置；所述热交换泵的左侧进水端通过热循环交换管和发动机冷却系统相连通，其右端出水端通过热循环交换管和发动机冷却系统相连通；所述分支管道固定设置在热水箱的内部，其两端和热循环交换管相连接；所述减压阀固定设置在出气管的外侧，其下端和热水箱向固定连接；所述增压泵左侧通过第二增压管和热水箱相连通，其右侧通过第一增压管和冷水箱相连接；所述出水阀门通过出水管和混合阀相连通；本实用新型通过热循环交换管和发动机冷却系统相连接，具有利用发动机产生的热量对热水箱进行加热的功能；装置结构合理，功能齐全，操作便捷，寿命久。

主权项

一种利用发动机余热的车载热水器，包括加热装置、减压装置和冷水装置；其特征在于，所述加热装置包括发动机冷却系统、热循环交换管、热交换泵、热水箱、分支管道、电加热器、电加热管、热水密封盖和热水注水口；所述热交换泵的左侧进水端通过热循环交换管和发动机冷却系统相连通，其右端出水端通过热循环交换管和发动机冷却系统相连通；所述分支管道固定设置在热水箱的内部，其两端和热循环交换管相连接；所述电加热器固定设置在热水箱内腔的下面，其和汽车内的点烟器插口相连接；所述电加热管固定设置在电加热器的右侧，其和外界二百二十伏电源相连接；所述热水注水口连通设置在热水箱的上端右侧，在其上螺纹设置有热水密封盖；所述减压装置包括减压阀、套筒、第一通气孔、第二通气孔、弹簧柱和出气管；所述出气管连通设置在热水箱的上端左侧；所述套筒设置在出气管的上面，在其两侧上端设置有第一通气孔，其上端密封；所述减压阀固定设置在出气管的外侧，其下端和热水箱向固定连接，在其两侧上端设置有第二通气孔；所述冷水装置包括热水管、出水阀门、出水管、混合阀、冷水管、冷水箱、冷水密封盖、冷水注水口、第一增压管、增压泵和第二增压管；所述冷水注水口连通设置在冷水箱的上端，在其上螺纹设置有冷水密封盖；所述增压泵左侧通过第二增压管和热水箱相连通，其右侧通过第一增压管和冷水箱相连接；所述出水阀门通过出水管和混合阀相连通。