电动汽车手动空调的控制方法及装置

摘要

本发明公开一种电动汽车手动空调的控制方法及装置，采用微处理器MCU控制电动空调压缩机、电动加热器，实现了在汽车空调满足启动条件时，由用户手动来调节电动压缩机和电动加热器的输出功率；节约了电动汽车能耗，电动汽车空调系统取消冷热风门控制和混风功能，电动空调压缩机、电动加热器不同时工作，根据用户需要单独实现加热和制冷的功能；在电动空调压缩机、电动加热器不工作时，手动空调控制器也可控制鼓风机向车内输送自然风，做到了最大限度节省电能。

主权项

一种电动汽车手动空调的控制方法，包括MCU、低端驱动器、半桥驱动、指示灯、按键、中央风门调节旋钮、冷热风门调节旋钮和风量调节旋钮构成电动汽车手动空调，其中，微处理器MCU的A/D采样模块与蒸发器后温度传感器连接，采集蒸发器处温度信号；MCU的SPI模块与低端驱动器的SPI接口连接，读取低端驱动器的自诊断信息；MCU的GPIO4模块与低端驱动器的输入端连接，低端驱动器的输出端与电动空调压缩机的使能和功率调整接口及电动加热器的功率调整接口连接，使能电动空调压缩机和调整电动空调压缩机的输出功率，同时调整电动加热器的输出功率；MCU 的 GPIO5 模块与电动加热器的输入端连接，检测电动加热器连接状态；MCU的ECT模块与电动空调压缩机的诊断和功率输出接口连接，采集电动空调压缩机输出的PWM 信号，读取电动空调压缩机实际输出功率值和自诊断信息；MCU的GPIO7模块与整车控制器的输出端连接，采集输出端的电平状态，控制电动空调压缩机和电动加热器使能；MCU的GPIO6模块与半桥驱动的输入端连接，半桥驱动的输出端与内外循环风门驱动电机连接，控制内外循环风门的开启量；半桥驱动的另一输出端与整车控制器链接，控制整车控制器的空调开关使能；MCU的GPIO1模块分别与指示灯连接；MCU的 GPIO2 模块分别与功能按键连接。