| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Ermitteln einer verfügbaren Restfahrdistanz für ein Fahrzeug mit einer aktuellen Treibstoffmenge. Das Verfahren umfasst die Schritte: Ermitteln (S1) des Treibstoffverbrauchs; Ermitteln der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit; Ermitteln (S2) der aktuellen Treibstoffmenge; und Ermitteln (S3) der verfügbaren Restfahrdistanz auf Basis eines gefilterten Treibstoffverbrauchs, der während einer gewissen Fahrtzeitperiode und bei einer aktuellen Treibstoffmenge ermittelt wird. Das Verfahren umfasst die Schritte: Detektieren (S5) einer plötzlichen Änderung des Gewichts des Fahrzeugs; Ermitteln (S6) des Ausmaßes der Änderung des aktuellen Fahrzeuggewichts; und wenn das Ausmaß eine gewisse Gewichtshöhe überschreitet, Einstellen (S7) des Treibstoffverbrauchs auf Basis des geänderten aktuellen Gewichts des Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst des Weiteren den Schritt des Zurücksetzens (S8) der gewissen Fahrtzeitperiode zum Ermitteln eines gefilterten Treibstoffverbrauchs zum Ermitteln einer neuen verfügbaren Restfahrdistanz. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auch auf ein System zum Ermitteln einer verfügbaren Restfahrdistanz für ein Fahrzeug mit einer aktuellen Treibstoffmenge. Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Fahrzeug. Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt. |
