发明名称 内燃機関
摘要 【課題】下流側空燃比センサの出力空燃比がリッチ側にずれることによる排気エミッションの悪化を抑制することができる内燃機関を提供する。【解決手段】内燃機関の空燃比制御装置は、下流側空燃比センサ41の出力空燃比がリッチ判定空燃比に達したときに目標空燃比をリッチ設定空燃比からリーン設定空燃比に切り替え、流出排気ガスの空燃比が理論空燃比になったと判定し且つ排気浄化触媒20の酸素吸蔵量の推定値が最大吸蔵可能酸素量よりも少ない切替基準吸蔵量以上になったときに目標空燃比をリーン設定空燃比からリッチ設定空燃比に切り替え、流出排気ガスの空燃比が理論空燃比になったと判定する前に酸素吸蔵量の推定値が切替基準吸蔵量以上になった場合には、酸素吸蔵量の推定値が切替基準吸蔵量以上になったときから流出排気ガスの空燃比が理論空燃比になったと判定するときまで目標空燃比の平均値を理論空燃比以上リーン設定空燃比未満とする。【選択図】図7
申请公布号 JP2017031946(A) 申请公布日期 2017.02.09
申请号 JP20150155162 申请日期 2015.08.05
申请人 トヨタ自動車株式会社 发明人 岡部 幸弘;田原 竜也
分类号 F02D41/14;F02D45/00;G01N27/41;G01N27/419 主分类号 F02D41/14
代理机构 代理人
主权项
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