发明名称 一种富氧型救护车
摘要 本发明公开了一种富氧型救护车,包括设于车厢内的制氧装置和监控装置;制氧机用于对从进气管进入的空气进行制氧处理,并将生成的废气通过废气管排除,生成的氧气通过供气管的第一接口进入到车厢内,增加车厢内的氧气浓度,或/和通过第二接口进入湿化瓶;所述氧气浓度传感器用于检测车厢内的氧气浓度并发送氧气浓度信号至控制器;所述氧气瓶余量传感器用于检测车厢内的氧气瓶的瓶内氧气余量并发送氧气余量信号至控制器。本发明的优点在于通过在救护车内设置制氧机和监控装置,实现对救护车内的氧气浓度的检测和补充,以及实现对病患用的氧气瓶的含量检测和供养,保障了救护车内的医护人员的作业环境和病患的供氧需求。
申请公布号 CN106377360A 申请公布日期 2017.02.08
申请号 CN201611035551.7 申请日期 2016.11.18
申请人 珠海新康杰特种车辆有限公司 发明人 李风雷;袁越
分类号 A61G3/00(2006.01)I 主分类号 A61G3/00(2006.01)I
代理机构 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人 谭启斌;罗峰
主权项 一种富氧型救护车,其特征在于,包括设于车厢内的制氧装置和监控装置,以及供电装置;监控装置包括无线通信装置、控制器、氧气浓度传感器和氧气瓶余量传感器;制氧装置包括制氧机、进气管、废气管、供气管;废气管和进气管均与外部空气连通,供气管上设有两个接口,第一接口接入到车厢内的空气中,第二接口和湿化瓶连接;制氧机用于对从进气管进入的空气进行制氧处理,并将生成的废气通过废气管排除,生成的氧气通过供气管的第一接口进入到车厢内,增加车厢内的氧气浓度,或/和通过第二接口进入湿化瓶;所述氧气浓度传感器用于检测车厢内的氧气浓度并发送氧气浓度信号至控制器;以使控制器根据氧气浓度信号控制制氧机启动,或将氧气浓度信号通过无线通信装置发送至外部通信端;所述氧气瓶余量传感器用于检测车厢内的氧气瓶的瓶内氧气余量并发送氧气余量信号至控制器;以使控制器根据氧气余量信号控制制氧机启动,或将氧气余量信号通过无线通信装置发送至外部通信端;控制器还用于根据外部通信端发送来的控制信号控制制氧机启动;所述供电装置包括为制氧机和监控装置供电的外接发电机。
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